fbpx
Tag

v8

Przeglądanie

Wiem, że powoli robi się to nudne. Mam świadomość, że jest to już kolejny projekt ABT, ale musicie przyznać, że robi robotę!

Gigantyczne 22-calowe koła sprawiają, że SQ7 wygląda jeszcze bardziej imponująco.

Pod maską? Najlepsyz możliwy wybór:

# 4.0 V8 TDI

# 503KM

# 969 Nm

Bodykit składa się min. z poszerzeń przednich i tylnych błotników, przedni splitter, nowy spoiler cyz klasyczne cztery końcówki wydechu nie pozwalają zapomnieć, że mamy do czynienia z SQ7.

Źródło: ABT

Hyc kolejny dowód na to, że Abt jest w formie.

Kiedy zastanawiałeś się jakie jest najbardziej zadziorne kombi na rynku? Odpowiedź jest bardzo prosta, oto  Audi RS6-R Avant ABT. Doprawdy lineup tej modyfikacji jest już doskonale znany z RS7 – o którym pisałem kilka dni temu, ale dla przypomnienia: 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem produkuje 730 KM i 920 Nm.

# Sprint do 100 kmh zajmuje 3,6 sekundy

# V-Max 305kmh

Źródło: ABT

Carlex Design nie próżnuje, sezon letni zbliża się wielkimi krokami dlatego warto pokazać projekt przeznaczony dla entuzjastów „luksusu i morskiego stylu”.
Światło dzienne ujrzał właśnie projekt AMG G63 G-Yachting Limited Edition

Skoro nawiązanie do jachtów to znajdziecie w środku drewno, dużo drewna w dwóch kolorystykach. Kierownica, panele na drzwiach i akcenty na desce rozdzielczej to tylko przedsmak drewnianego wykończenia. Tuner dołożył drewniane przestrzenie ładunkowe za drugim rzędzem siedzeń a także przestrzeń w przednich miejscach na nogi.

Z zewnątrz rozpoznasz projekt po dwukolorym lakierze i 22 calowych kołach

Carlex nie ogłosił ceny nowego projektu ale jest szansa że swój egzemplarz odbierzesz jeszcze w 2020 roku.

źródło: Carlex Design

Maserati Levante Esteso od Novitec czyli 616KM SUV

Ferrari trochę się spóźnia ze swoim przedstawicielem segmentu SUV. Maserati ze swoim Levante Trofeo to jest najbardziej luksusowy substytut SUVA z Maranello. Pod maską mamy podwójnie doładowane V8 o pojemności 3,8 litra po kilku zabiegach Novitec’a generuje teraz nieskromne 616KM i 820Nm.

Oprócz pakietu mocy mamy w ofercie bodykit zwiększający szerokość włoskiego mięśniaka do 2,09 metra (przód o 10 cm, a tył o 12cm). Oprócz tego w zestawie znajdziemy splitter, tylny spoiler czy dyfuzor. Wszystkich elementów mamy aż 8 i tak, wykonane są z włókna węglowego. Dzięki modyfikacji pneumatycznego zawieszania Levante siedzi 25mm bliżej ziemi. Świetnie się to komponuje z 22” felgami wyposażonymi w centralną śrubę <3

# Sprint do 100kmh wynosi 3,8 sekundy

# V-max to 309 kmh (czyli szybciej niż Bentley Bentayga Speed)

Źródło: Novitec

Tym razem niemiecki Tunner, zajął się jednym z najlepiej wyglądających reprezentantów tego gatunku. Pakiet modyfikacji zmienia środek jak i nadwozie, a dodatkowo klasycznie jest Urus w nowej odmianie ma wiele niebieskich elementów.

Pakiet aerodynamiczny wykonany jest oczywiście z lakierowanego włókna węglowego. Skłąda się na niego wiele elementów, zaczynając od przedniego splittera, a kończąc na tylnym dyfuzorze. Całość Niemcy osadzili na 24” kutych felgach.  W środku jest niebiesko, skóra z neonowymi zielonymi akcentami oraz alcantarą i do tego wykończenie włókna węglowego.

Jak silnik?

Pakiet Venatus otrzymał zestaw P810. Dzięki temu podwójnie doładowane V8 o pojemności 4.0 generuje 838KM i 1000Nm.

P.S. Klasycznie nie znam cen, ale jeżeli o nią pytasz to … zapomnij o powyższym tekście i poniższych zdjęciach 😉

Źródło: Mansory

Czekałem na sporą dawkę newsów z Genewy, ale wszyscy już wiemy jaki los spotkał ten event 

W ramach odpowiedzi na smutek i depresję Porsche ma dla nas propozycję. Oto Panamera Turbo S E-Hybrid w wersji Smerfetka 

Prosiaczek ma pakiet SportDesign w związku z tym na zewnątrz widzimy zestaw dokładek i przyciemnione tylne światła. Nadwozie ma kolor zwany (w wolnym tłumaczeniu) “nocny błękit”, a wszystko domykają ciemnoniebieskie 21″ felgi ze szprychami w kształcie litery V. Za nimi znajdziecie ceramiczno-karbonowy układ hamulcowy z jasnozielonymi zaciskami.

Dla przypomnienia Panamera Turbo S E-Hybrid ma 4-litrowe podwójne turbodoładowanie V8 z elektrycznym wspomaganiem, co daje łączną moc wyjściową systemu wynoszącą 680 koni mechanicznych.

Źródło: Porsch

Poznajcie najnowszą odsłonę AMG, oto GLE Coupe w wersji 63 S.

Pod maską?
# doskonale znane 4.0 V8 biturbo + 48V EQ Boost. 603 KM, 637 Nm + 21 KM, 250 Nm.
# 3,7 do 100kmh
# 280kmh V-Max (ograniczone)

Jak poznać GLE 63 S Coupe?
# grill Panamericana – pionowe kratki
# 22” czarne felgi z charakterystycznymi szprychami w kształcie litery V
# Opcjonalne węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe mogą mieć niemal 400 mm średnicy
# wewnątrz, fotele są obite skórą Nappa, a tapicerkę uzupełniają listwy z włókna węglowego.

Źródło: Mercedes

Jeżeli lubisz naprawdę szybkie cygara, takie które mają po 2700KM to musisz czymś zaciągnąć je nad wodę.

Mercedes-AMG wraz z Cigarette Racing łączą siły po raz dwunasty. W tym roku specjaliście z obu firm wzięli na warsztat model Tirranna 59 i spersonalizowali go tak by stał się wersją AMG Edition idalnie pasującą do najnowszego G63.

Tirranna AMG Edition ma 6 doładowanych V8mek o pojemności 4,6 litra – V8 Mercury Racing 450R. Każda z nich wytwarza 450 koni mechanicznych, czyli szybko licząc łącznie mamy 2700 KM. Ta konfiguracja pozwala rozpędzić się do 129 kmh na wodzie co jest nie lada wyczynem.

Cygaro wyposażono w żyroskopowy system stabilizacji zarówno by łódź byłą komfortowa przy niskich prędkościach, jak i manewrowa przy prędkości maksymalnej.

By Tirranna pasowała do Mercedesa-AMG G63 wykończono ją w odcieniach metalicznego złota i czerni, postawiono na 22” oraz nadano kilak dyskretnych akcentów. Czy „grzebano” coś w G, nie mam pojęcia, ale wydaje mi się, że seryjna sobie poradzi z ciągnięciem tego cygara.

Źródło: Mercedes-Benz

Całe nadwozie jest zbudowane ręcznie, aby zapewnić idealne pokrycie się wszystkich włókien. Podobno produkcja tej wersja zajmuje trzy razy więcej czasu niż klasycznego odpowiednika.

Liquid Carbon zwany po Polsku „Ciekły Karbon” to nie tylko starannie wykonana karoseria, ale też coś więcej. Nowe GT ma zmienione nastawy zawieszenia, przerobioną aerodynamikę – poprawiono chłodzenie silnika, oraz zmieniono mapę silnika by zoptymalizować przebieg momentu obrotowego. Dzięki tym zmianom pod prawym pedałem mamy mieć 660 KM.

Lubicie tego Forda?

Źródło: MotorTrend

Lamborghini Urus wyjeżdżając z salonu jest już naprawdę mocną propozycją, ale kiedy jest to dla Ciebie mało to zapraszam do Prior Design.

Najnowszy zestaw od Prior Design nadaje Urusowi jeszcze bardziej agresywny wygląd. W całości jest wykonany z włókna węglowego, która nie jest przysłonięte żadnym kolorem!

Głównym założeniem było: „Ma być agresywnie” i jest. Szersze nadkola, maska z wielkim garbem nowy spliiter czy ogromny tylny dyfuzor to przepis na sukces. Jako dopełnienie, a w tym wypadku bardziej „wypełnienie” poszerzonych nadkoli użyto 24” felgi. Mają szprychy w kształcie litery Y i błyszczące, czarne wykończenie.  Jedynym mechanicznym ulepszeniem jest zestaw obniżający H&R. Standardowy 4-litrowy silnik V8 o mocy 641 KM i 850 powinien zapewnić ponad przeciętne osiągi, ale wiemy jak jest z mocą, zawsze jej mało więc jest kilka firm które chętnie pomogą w zmianie tych wartości.

Btw. Podobno Lamborghini pracuje nad modelem Performante!

Źródło: Prior Design