Tag

hipercar

Przeglądanie
Ma ich powstać tylko 500, a przed Wami numer 300.
 
Czym charakteryzuje się ta 300etka?
# kolor Nocturne
# włókno węglowe, ono jest niemal wszędzie – nawet na ramionach wycieraczek!
# we wnętrzu mamy czarną skórę i Alcantare (zwaną jak się ostatnio dowiedziałem „futerkiem kreta”)
 
Jest to wersja Pur Sport czyli _> do 100km/h przyspiesza w 2,3 sekundy i tak pędzi do 350 km/h
 
 
WARTO WIEDZIEĆ: 60 z 500 Chironów to będą wersje Pur Sports więc jestem ciekaw ile będą warte na aukcjach za powiedzmy 20 lat 😃
 
Source: Bugatti

Koenigsegg Agera RS jest delikatnie mówiąc dinozaurem rynku hipercarów.

Natomiast kilka rzeczy jest niezmiennych. Dalej wygląda piekielnie dobrze, jest potwornie szybki i mówiąc wprost sexy niczym młot Thora. Trzeba pamiętać, że Agera RS jest niezwykle rzadkim hipercarem. Nie wiem czy pamiętacie, ale została zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Genewie w 2015 roku. Powstało ich tylko 25 egzemplarzy i nadal jest najszybszym seryjnie produkowanym samochodem(*). Ile wynosi ten rekord? Skromne 447 km/h

Seryjna Agera RS jest naprawdę unikalnym kosmitą. Mając na uwadze jej limitowaną produkcję, naprawdę można się w niej czuć unikatowo. Natomiast gdybyście się tak nie czuli, Koenigsegg ma dla Was propozycje pt. „Agera RS Refinement”. Nie jest to nic innego jak pakiet upodobniający Agere do modelu One:1 (tak tego gdzie jednemu kg masy odpowiada 1 kg mocy).

Co zmieniono?

# Przeprojektowana maska – oczywiście inspirowana One:1

# tylna część nadwozia/klapa silnika również wygala znajomo

# nowy zintegrowany spoiler

# canards z 1

# Zegary z nieco archaicznej Agery ustąpiły miejsca tzw. SmartCluster. Czyli Virtual cockpit z Regery

(*) Tak wiem o SSC Tuatara, ale przy jej próbie Hamburgery zaczęły coś kantować i wynik unieważniono.

Źródło: Koenigsegg

Poznaliśmy je pod koniec Października, ale tak naprawdę poza renderami komputerowymi nie wiedzieliśmy nic. Chodziły plotki, że ma przebić barierę 500 km/h, natomiast były to tylko domysły. Warto przypomnieć, że po pokazaniu prototypu Chirona, podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie (2016).Nikt Francuzom nie wierzył że wypuszczą go w niemal niezmienionej formie.
Mam gorącą nadzieję, ze i tu nas zaskoczą.
 
Nie wiem czy pamiętacie, ale jakiś czas temu niezawodny Shmee150 pokazał nam go z bliska. Zafundował nam coldstart poczwórnie doładowanego silnika W16 który w tym wydaniu ma generować skromne 1.825KM – to też zasługa wyścigowego paliwa 110 oktan.
Płyta podłogowa pochodzi z modelu Chiron, ale karoseria to mix włókna węglowego i tytanu, a to wszystko w celu optymalizacji aerodynamicznej. Podobno jego ekstremalne nadwozie generuje taki sam rodzaj docisku, jaki można znaleźć w samochodach Formuły 1 !!!
 
Co za tym idzie Bugatti twierdzi, że okrążenie:
# Le Mans zajmie im 03:07:100,
# Nürburgring Nordschleife 05:23:100
 
Tak dla przypomnienia, aktualny Król Ringu – Porsche 919 Hybrid EVO pętle pokonało w 05:19:500
 
Przypomnę tylko, ze są to tylko kalkulacje, a Bolide będzie dopuszczony tylko do użytku na torach wyścigowych.
 
Źródło: Bugatti