fbpx
Tag

gt

Przeglądanie
Jaki jest przepis na sukces?
# Strocker z 4.0 na 4.5 litra
# V8 pozostaje V8
# nowe turbosprężarki
# układ dolotowy o większej wydajności – z karbonowymi kanałami poprowadzonymi wprost z grilla
# modyfikacja ECU
# układ wydechowy – co dziwne wykonany ze stali nierdzewnej
# moduł obniżający zawieszenie pneumatyczne (w trybie Sport) o 25mm!
 
Dzięki tym zmianom pod prawą nogą, mamy 888KM i 1250Nm. Co to daje?
# 0-100 kmh w 2,8 sekundy
# 0-200 kmh w 9,7 sekundy
# 0-300kmh w 23,9 sekundy
# V-Max 330kmh
 
Do tego zestaw areo wykonany oczywiście z włókna węglowego, 21” i 22” (tył) felgi , oraz w pełni zmodyfikowane wnętrze z dużą ilością Alcantary.
 
Powstanie ich tylko 10 sztuk, a cena oscyluje w okolicy 435.800 EUR
 
Źródło: Brabus

Wynikiem 6:43 pozbawił Lamborghini Aventador SVJ tytułu najszybszego auta w Zielonym Piekle (6:44:97).

Czemu podobno? Ponieważ taki news mogliśmy poznać w najnowszej odsłonie Vloga Mishy Charoudin – to ten Gość który pokonał Nurburgring z Robertem Kubicą.

Dla przypomnienia czym jest Mercedes-AMG GT Black Series:

# 4.0 V8 podwójnie doładowane

# 730 KM / 800 Nm

# RWD

# 7b dwusprzęgłowy automat

# 0 do 100 kmh w 3,2 sekundy

# V-Max 325kmh

# Waga: 1587kg

Niedziela zazwyczaj jest u mnie dniem giełdy, ale tym razem było nieco inaczej.
 
Na zaproszenie Ferrari Warszawa Showroom się nie odmawia. Swoją drogą, jak ktokolwiek może odmówić obcowania z Modelami wprost z Maranello. Okazja też była niezwykła, Polska Premiera najnowszego Ferrari Roma.
 
Pierwsza myśl byłą WOW, druga była nieco bardziej stonowana. Przecież to właśnie to jest “to dziwne Ferrari” które widziałem w internecie, gdzie mojego serca nie skradło.
 
Niedziela, punkt 16, Warszawskie Okęcie, ulica Wirażowa, otwiera się brama, a następnej drzwi i wchodzące do świata, gdzie witają mnie dwa 812 Superfast jak i Pista we własnej osobie.
 
Ale one nie miały znaczenia (tak wiem jak to brzmi ale wtedy tak było) przyjechałem poznać tam Romę, czyli jedno z najbardziej dostojnych Ferrari w historii.
 
Bohaterka wieczoru stała w wydzielonej sekcji z boku salonu, a pierwsze słowa jakie wypowiedziałem… były w sumie żadne ;) Naprawdę mnie zatkało,a potem wymamrotałem WOW, nie sadziłem, że auto które nie kupiło mojego serca na wizualizacjach i materiałach prasowych będzie w stanie zrobić na mnie aż tak dobre wrażenie.
 
Sylwetka tego auta kipi wręcz elegancją, wszystko jest tu naturalne, nic nie jest wymuszone. Własnie to wszystko tworzy elegancję, ale taką naturalną, Włoską.
 
Pod maska znajdziemy 3,9-litrowy, turbo doładowane V8 rozwija 620 KM i 760 Nm. Setka wpada nam po 3,4 sekundy, na 200 kmh potrzeba 9,4 sekundy. Natomiast sprint kończy się na 320kmh.
 
Sylwetka zachwyca nowoczesnością, to prawda, ale środek. Środek to inna galaktyka, nie widzieliśmy jeszcze czegoś takiego w Ferrari i to bardzo mnie cieszy. Połączyli swój klasyczny klimat z nowoczesnością.
 
Na koniec powiem tylko, że Roma jest autem 2+2, ale weźcie to “+2” w duży nawias ;)
 
Klasycznie za zdjęcia dziękuje niezawodnemu Bartkowi z zetlab.pl

Gdzie nie spojrzymy , znajdziemy akcenty w kształcie rombu. Grill, siedzenia, boczki czy konsola środkowa, one są niemal wszędzie.

# grill w czarno-chromowane romby

# skrzela też są w romby

# 22” szprychowe felgi

# o kolorach nie wspomnę, możemy wybierać z palety 61 odcieni lakieru

Bentley jak zwykle nie zawodzi, materiały to kosmos,  aby wykończyć ręcznie wnętrze potrzeba 400.000 szwów. Jak by tego było mało, albuminowe listwy deski rozdzielczej maja również wygrawerowane romby…

Bentley nie określa ceny Continental GT Mulliner Cabrio.

Źródło: Bentley

Jeżeli lubisz naprawdę szybkie cygara, takie które mają po 2700KM to musisz czymś zaciągnąć je nad wodę.

Mercedes-AMG wraz z Cigarette Racing łączą siły po raz dwunasty. W tym roku specjaliście z obu firm wzięli na warsztat model Tirranna 59 i spersonalizowali go tak by stał się wersją AMG Edition idalnie pasującą do najnowszego G63.

Tirranna AMG Edition ma 6 doładowanych V8mek o pojemności 4,6 litra – V8 Mercury Racing 450R. Każda z nich wytwarza 450 koni mechanicznych, czyli szybko licząc łącznie mamy 2700 KM. Ta konfiguracja pozwala rozpędzić się do 129 kmh na wodzie co jest nie lada wyczynem.

Cygaro wyposażono w żyroskopowy system stabilizacji zarówno by łódź byłą komfortowa przy niskich prędkościach, jak i manewrowa przy prędkości maksymalnej.

By Tirranna pasowała do Mercedesa-AMG G63 wykończono ją w odcieniach metalicznego złota i czerni, postawiono na 22” oraz nadano kilak dyskretnych akcentów. Czy „grzebano” coś w G, nie mam pojęcia, ale wydaje mi się, że seryjna sobie poradzi z ciągnięciem tego cygara.

Źródło: Mercedes-Benz

Całe nadwozie jest zbudowane ręcznie, aby zapewnić idealne pokrycie się wszystkich włókien. Podobno produkcja tej wersja zajmuje trzy razy więcej czasu niż klasycznego odpowiednika.

Liquid Carbon zwany po Polsku „Ciekły Karbon” to nie tylko starannie wykonana karoseria, ale też coś więcej. Nowe GT ma zmienione nastawy zawieszenia, przerobioną aerodynamikę – poprawiono chłodzenie silnika, oraz zmieniono mapę silnika by zoptymalizować przebieg momentu obrotowego. Dzięki tym zmianom pod prawym pedałem mamy mieć 660 KM.

Lubicie tego Forda?

Źródło: MotorTrend

Niedzielna giełda wilczka a na niej kolejna niedzielna gwiazda. Jak dla mnie konfiguracja jest idealna, nic bym nie zmienił, ale może macie swoje wizje 😉

MERCEDES-BENZ AMG GT 63 S 4MATIC+

Silnik 3.982 cm3 biturbo
Moc 639 KM | 900 Nm
0-100 km/h – 3,2 s
Vmax 315 km/h
Przebieg 2.900 km
Rocznik 2019
Lokalizacja Katowice
Cena 849.000 PLN
Sprzedaje Rostec Motors

V-Max wygląda tak => https://www.youtube.com/watch?v=HgyZ7fHNnHs

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-amg-gt-63-s-4matic-salon-pl-full-opcja-black-edition-pakiet-aero-fv23-ID6CLZEl.html

Oto dylemat, brać czy nie brać?

Grudzień zaczynamy na giełdzie wilczka skromnie wedle zasady “złoty a skromny”. Trafiło do mnie świeże ogłoszenie tego czterosobowego brytyjskiego coupe.
Ciekawi mnie czy zdecydowalibyście się na taki w sumie odważny kolor przy aucie tej klasy.

Bentley Continental GT
silnik 5950 cm3 W12
moc 635 KM 820 Nm
0-100km/h – 4,1 sekundy
V max – 331 km/h
rocznik 2019
przebieg 9000 km
cena 1 250 000 PLN
lokalizacja: Kalisz
sprzedaje osoba prywatna

GIEŁDA: Kiedy masz już rodzinę, ale dalej nie widzisz siebie w SUVie bo wolisz jeździć, nisko, twardo i bardziej sportowo, musisz podjąć decyzję pomiędzy jednym z przedstawicieli niemieckiej 4ki 

Pojemność silnika: 3982 cm3
Moc silnika: 590 KM / 900 Nm
Przebieg 2. 500 km
Prędkość maksymalna: 315 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,2 sek.
Lakier: czarny obsydian
Tapicerka: skóra Nappa Exlusive beż macchiato/szarość magmy

Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-amg-gt-bonus-90-tys-gt-63-4-matic

Sprzedaje osoba prywatna:
Cena 859 000 PLN

MSO: McLaren Special Operations już chyba każdy z nas umie rozszyfrować. Gdy widzimy te trzy litery to pewne jest jedno, projekt będzie naprawdę mocny i tak jest tym razem.

GT dzięki pakietowi działu personalizacji zyskał wiele, tak wiele, że będzie miał swoją oddzielną premierę. Gdzie? Tam gdzie powinno być królestwo tego auta (nie, nie mówię o torze wyścigowym), będzie to Pebble Beach Concours d’Elegance (28 sierpnia).

Pierwsza nowość? KOLOR: MSO Defined Flux Silver, który jest odcieniem srebra z subtelna złotą nutą. Świetnie kontrastuje on z ciemniejszym satynowym grafitem MSO. Grafitowe także są  listwy drzwiowe, splitter, lusterka boczne, dyfuzor czy nawet zaciski hamulcowe.

GT posiada odznaczoną opcję MSO Bright Pack, który dodaje chromowane wykończenia okien, tytanowe rury wydechowe i szprychowe koła z czarnymi akcentami.

Model GT jest najbardziej luksusowym maczkiem, ale dzięki ingerencji MSO jest jeszcze lepiej. We wnętrzu znajdziemy mieszankę białej skóry i grafitowej satyny. Wzór szwów który znajdziemy na oparciach siedzeń, osłonie przeciwsłonecznej, panelach drzwi i podłokietniku, czerpie inspirację z wykończenia dachu Great Court w British Museum. Ciekawym elementem są zabarwione srebrem  wykonane z włókna węglowego łopatki zmiany biegów i elementy kierownicy.

 

Pod maską bez zmian. 4-litrowe podwójne turbodoładowanie V8 o mocy 620 koni mechanicznych i momencie obrotowym o 630 niutonów. Do tego mamy siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów, a 100 kmh łapiemy w 3,2 sekundy.

Źródło: McLaren