Doprawdy nigdy nie można było powiedzieć o Mansroy by byli delikatni czy subtelni. Tym razem nie mogę użyć innego słowa niż „subtelny”, ponieważ jak na ich styl to właśnie tak jest. Niemiecki tunner wyrobił sobie markę, tworząc ekstrawaganckie, odważne i przesadzone pakiety stylistyczne. To co się nigdy nie zmienia to to, że są rzadkie i egzotyczne #asfuck.
Ferrari mieliśmy poznać podczas odwołanego Salonu w Genewie. 812tka została wyposażona w kilka naprawdę subtelnych carbonwoych dodatków, które podkreślają wyjątkowość tej gorącej Włoszki. Mechanicznie 812 pozostało nietknięte czyli mamy fenomenalne V12 o mocy 800Km i 718Nm <3
Skoro następca tego modelu wyjechał już na polskie drogi to warto poszukać dobrego egzemplarza na rynku wtórnym. Na dzisiejszej giełdzie wilczka kolejny przedstawiciel włoskiej motoryzacji rodem Maranello
Ferrari 488 GTB
Silnik 3902 cm3 V8 twin turbo
Moc 670 KM | 760 Nm
0-100 km/h – 3 sekundy
V max 330 km/h
Przebieg 11 500 km
Rocznik 2017
Lokalizacja Poznań
Sprzedaje osoba prywatna
Cena 890 000 PLN
Maserati Levante Esteso od Novitec czyli 616KM SUV
Ferrari trochę się spóźnia ze swoim przedstawicielem segmentu SUV. Maserati ze swoim Levante Trofeo to jest najbardziej luksusowy substytut SUVA z Maranello. Pod maską mamy podwójnie doładowane V8 o pojemności 3,8 litra po kilku zabiegach Novitec’a generuje teraz nieskromne 616KM i 820Nm.
Oprócz pakietu mocy mamy w ofercie bodykit zwiększający szerokość włoskiego mięśniaka do 2,09 metra (przód o 10 cm, a tył o 12cm). Oprócz tego w zestawie znajdziemy splitter, tylny spoiler czy dyfuzor. Wszystkich elementów mamy aż 8 i tak, wykonane są z włókna węglowego. Dzięki modyfikacji pneumatycznego zawieszania Levante siedzi 25mm bliżej ziemi. Świetnie się to komponuje z 22” felgami wyposażonymi w centralną śrubę <3
# Sprint do 100kmh wynosi 3,8 sekundy
# V-max to 309 kmh (czyli szybciej niż Bentley Bentayga Speed)
Kolejna niedziela kwarantanny i zauważyłem że drastycznie zmniejszyła się liczba ogłoszeń wystawionych do sprzedaży. Powodów wiadomy ale i tak znalazłem do Was samochód który zrobił na mnie piorunujące wrażenie kiedy poznałem go w 2014 roku i miałem okazje z nim chwilę poobcować. Ferrari 458 Speciale odchudzona o 90 kg i wzmocniona wersja Italii jak dla mnie nadal petarda weźcie pod uwagę, że Italia została zaprezentowana w 2009 roku na salonie we Frankfurcie a 458 Speciale w2013 a do dziś wywołuje u mnie szybsze bicie serca i banan na twarzy.
Ferrari 458 Speciale
Silnik 4497 cm3 V8
Moc 605 KM | 540 Nm
0-100 km/h 3,0 s, a do 200 km/h w 9,1 s
Rocznik 2015
Przebieg 17 653 km
Lokalizacja Katowice
Sprzedaje Ferrari Katowice
Cena 1 389 900 PLN
Szukając perełki motoryzacyjnej na dzisiejszą giełdę miałem nadzieję że znajdę SVJ pewnego znanego reżysera ktory postanowił pozbyć się włoskiego superauta. Niestety chyba to jeszcze nie ten czas o którym wspominał w wywiadzie ale dla Was wyszperałem inną włoską piękność w odważnym kolorze.
Ferrari F12 Superfast
kolor specjalny Blu Elettrico
Silnik 6496 cm3 V12
Moc 800 KM | 718 Nm
0-100 km/h – 2,9 sekundy
V max – 340 km/h
Rocznik 2020
Przebieg 50 km
Lokalizacja Warszawa
Sprzedaje Ferrari Warszawa
Cena 1 930 485 PLN
Nie wiem jak u Was ale u mnie skoro nie ma zimy to można już myśleć o lecie. A to myślenie przyśpiesza kiedy widzisz takie obrazy.
Ferrari SP Monza inspirowany klasycznymi wyścigowymi speedsterami z lat 50 XX wieku.
Ekstremalnie piękna, bez dachu i przedniej szyby stworzone na bazie 812 Superfast. Napędzana przez 6,5-litrowy silnik V12, który generuje 800 KM mocy i 718 Nm momentu. Imponujące osiągi 0-100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy dalszy sprint do 200 km/h zajmuje tylko 7,9 sek, a prędkość maksymalna przekracza 300 km/h.
Szczęśliwcy, Ci którzy mieli okazje dosiąść tej maszyny a nam pozostaje czekać do lata.
Nazwę to po imieniu, jak widzę hasło: „Novitec N-Largo” moje serce zaczyna szybciej bić.
Novitec uaktualnił swoją ofertę o kolejny pakiet aero N-Largo, tym razem do tego szanownego grona dołączył McLaren 720S Spider. Carbon, dużo carbonu, nie jest on starannie ułożony (włókno po włóknie) dlatego wygląda on nieco inaczej. Natomiast wychodzi na to, że rok 2020 będzie zdecydowanie rokiem „nieukładanego włókna węglowego” czyli dokładnie takiego jakie widzimy na tym niebieskim potworze.
Jeżeli, widzicie tutaj podobieństwa do McLaren Senny to dokładnie tak miało być, a za cały projekt odpowiadał Vittorio Strosek. W zestawie mamy zupełnie nowe błotniki, zarówno przednie i tylne, które są nieco szersze. No dobra, nie nieco, a sporo ponieważ kolejny 6 i 13cm! Co tam jeszcze znajdziemy? Całkowicie nowy przedni zderzak, dokładki progów, nowe wloty powietrza na usytuowane z tyłu chłodnice, tylne skrzydło, czy całkowicie nowy zderzak to tylko cześć modyfikacji.
Wszystko wyjeżdża na 20 i 21 calowych kołach Vossen z centralnym mocowaniem <3
4-ro litrowe V8 dostało kilka nowych części dlatego do dyspozycji pod prawą nogą mamy:
# 806 KM
# 878 Nm
# Sprint do 100 kmh zajmuje na 2,7 sekundy
# V-Max 346 kmh
To co zawsze najbardziej kocham w N-Largo to układ wydechowy i tu się nie zawiedziemy. Dostarcza go Inconel – dokładnie ten co w Ferrari o którym pisałem całkiem niedawno.
Wszelkiej maści podsumowania i przewidywania to najczęstsze teksty które czytacie w przerwie świątecznej. Ja podejdę do tego podsumowania inaczej niestandardowo, bo w sumie którą premierę samochodu czy deklaracje producenta zapamiętaliście z 2019 roku. Pewnie u każdego z Was coś innego utkwiło w pamięci o ulubionej lub wymarzonej marce.
Samochód a właściwie dwa: Ferrari SF 90 Stradale i Porsche Taycan. Dlaczego ?
Przy włoskiej marce za odważne połączenie tradycji i nowoczesności. Zaprezentowane Ferrari SF90 Stradale to hybryda typu plug-in Inżynierowie Ferrari zdecydowali się połączyć w układzie napędowym znany i cenione 4 litrowe V8 oraz trzy silniki elektryczne . Dwa z nich umieszczono przy przednich kołach, a trzeci z tyłu – między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów. Ich łączna moc to 986 KM. SF90 Stradale to najmocniejsze Ferrari w historii a jednocześnie ukłon w stronę postępującej elektryfikacji.
Porsche Taycan – „Zmieniamy się, ale Porsche nadal pozostaje Porsche” powiedział prezes Porsche Oliver Blume, podczas konferencji na której pokazano Taycana. To pierwszy całkowicie elektryczny model tej marki i raczej będzie sukcesem może o tym świadczyć fakt że polscy fani marki zamówili w ciemno 117 sztuk które odbiorą na początku 2020 roku, niemal połowa klientów zamawiających elektryczny model Porsche, zdecydowała się wybrać najmocniejszą w gamie wersję napędową. W marcu 2019 na świecie odnotowano ponad 20 tys zamówien na ten model. Porsche prezentując Taycana rzuciło rękawice Tesli i umiejętnie połączyło dwa światy elektryczny i sportowy
Osiągami Taycan oszałamia i kładzie na łopatki konkurencję najmocniejsza wersja Taycan Turbo S dysponuje mocą 761 KM co pozwala przekroczenie pierwszej setki na liczniku po 2,8 sekundy.
Deklaracja producenta: Mercedes i jego V 12.
Kiedy na wiosnę podczas salonu w Genewie Mercedes prezentował limitowaną serię limuzyny S65 Final Edition miał to być oficjalne pożegnanie z silnikiem V12. Presja ekologiczna oraz surowe normy spalin miały być przyczyną deklaracji producenta ze Stuttgartu który ogłosił że chwilowo wycofuje się z prac rozwojowych nad nowymi silnikami V12 i dywizja Mercedes AMG stawia na 4-litrowe V8. Jednak podczas listopadowego wywiadu dyrektor generalny Daimlera, Ola Kallenius potwierdził że silnik V12 powróci do nowej generacji Mercedesa Klasy S 2021. Szczegóły dotyczące flagowej wersji S klasy z jednostką V12 są na razie tajemnicą i powinny zostać ogłoszone w przyszłym roku.
Wydarzenie: salon McLarena w Warszawie
W sumie to wydarzenie zostało zaanonsowane już w 2018 ale oficjalne otwarcie salonu zbiegło się z czerwcową premierą Mc Larena GT. Oficjalnie mamy kolejną ekskluzywną markę dostępną w polskiej dystrybucji, 11 modeli jest dostępnych w kameralnym showroomie mieszczącym się przy ulicy Ostrobramskiej 79 , salon jest jest częścią kompleksu należącego do Auto Fus Group.
