Tag

audi

Przeglądanie

Chciałem Wam przedstawić najszybszy na świecie czołg na kołach! Audi RS7 od AddArmor ma 760KM i spokojnie wytrzyma ostrzał z „kałacha”.

Firma z Wyoming zaprezentowała swój najnowszy produkt który jest (o ile mi wiadomo) niepowtarzalny pod względem osiągów i odporności na wszystkie niespodziewane sytaucje. Do zabezpieczenia pasażerów użyto poliwenglanów (podobną są 10 razy bardziej wytrzymałe od stali!). Z informacji jakie wyczytałem to nie jest maksimum ich możliwości. Potrafią zrobić więcej i stworzyć pojazd klasy B7 czyli takiej która może wytrzymać podmuch chmury atomowej. SIC!

Teraz to co lubimy najbardziej, czyli silnik.
# klasycznie turbodoładowane 4.0 V8
# 760KM
# 0-100 kmh w 2,9 sekundy
# V-Max 320 kmh

Jest nieźle, ale w zestawie dostajemy gadgety niczym u James Bonda: zasłonę dymną, zestaw świateł ostrzegawczych, armatki gazu pieprzowego czy własne butle z tlenem 😉 Wszyscy fani Breaking Bed powinni być zachwyceni ponieważ z zombie tez powinno dać sobie radę.

Ostatnio często pisze o Audi Q8, ale trzeba pamiętać, że na rynku pojawiło się niecały rok temu i sporo namieszało w segmencie zdominowanym przez BMW X6 czy Mercedesa GLE Coupe.

Natomiast dla niektórych posiadanie hybrydy SUVa z coupe nie wystarcza. Dla takich osób istnieje firma LUMMA Design z Winterlingen. Wyznają tam zasadę albo grubo albo wcale i tak też przygotowują swoje projekty. Czy komuś to pasuje, podoba się czy uważa to za obciach, wieś czy dramat to już sprawa drugoplanowa. O gustach podobno się nie dyskutuje. Ja swoje zdanie też zostawiam dla siebie. Ale jestem ciekaw co Wy sądzicie o tym projekcie, a nazywa się on LUMMA CLR 8S.

Co zmienione w LUMMA CLR 8S?

  • poszerzenia na obu osiach
  • nowy, większy przedni splitter
  • na masce pojawił się garb, ale w kanciastym stylu Audi
  • progi z dyfuzorem powietrza (mam nadzieję, ze to nie fake!)
  • tylny dyfuzor mieszczący 4 końcówki wydechu jest naprawdę ciekawy
  • zestaw spoilerów i lotek

By dopełnić zestaw mamy felgi LUMMA CLR 22 LX  – 10×22 „i 12×22” i są wyposażone w opony 285 / 40 R22 z przodu i 325 / 35 R22.

Pozostaje pytanie jak jest?

 

Widzieliście już nowe Q7?

Może nie całkiem nowe, ale po porządny FL. Mamy trochę części z Q8, środek znany z A6, 7 czy wspomnianej Q8’kmi.

Nareszcie w środku pojawiło się wszystko co pozwala flagowemu SUV’owi audi godnie walczyć z Mercedesem czy BMW.

Nie wiem jak Wam, ale dla mnie jest WOW!

Audi zaskakuje … przede wszystkim ekologów prezentując SQ8 w dużym dieslem pod maską.
W sumie kilka lat temu dobry diesel w SUVie to była naturalna decyzja ale dziś przy wszechobecnym wpływie ekologów to nie jest już taki pewny wybór.

Pewnie już nigdy w nowych samochodach nie zobaczymy 12-cylindrowego diesla – dla przypomienia V12 TDI było w grupie Volkswagena największym wysokoprężnym silnikiem który był montowany seryjnie tylko w jednym modelu czyli pierwszej generacji Audi Q7.

Nową SQ8 wyposażono w czterolitrowego ośmiocylindrowego diesla biturbo oczywiście napędzającego wszystkie koła.

Inżynierowie Audi wykrzesali z nowej V8 429 KM i 900 Nm momentu. Aby być w zgodzie z motoryzacyjnymi trendami SQ8 to tak zwana miękka hybryda z 48 voltowym układem elektrycznym i dynamostarterem zamiast rozrusznika, według zapewnień potrafi przejechać na prądzie do 20 km/h.
Ale jeśli zechcesz to w 4,8 sekundy przyspieszy do pierwszej setki

O ile wiemy sprzedaż Audi SQ8 TDI będzie ograniczona tylko do terenu Europy. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale szykuj minimum 100 000 euro.

Nie mogłem się zebrać by coś napisać, a ze zdjęciami też trochę zeszło, ale udało się!
 
(…) i zrozumiałem jego fenomen. Na początku powiem Wam, że nie będzie to tradycyjny test, z wielkimi opisami i przemyśleniami. Tak fajnie się złożyło, że miałem możliwość spędzić kilka dni jeżdżąc najnowszą odmianą A5tki z najmocniejszym benzynowym 2.0 TFSI. Jak było? Było dobrze, ale nie jako ocena tylko jako stwierdzenie. W tym aucie wszystko jest dobrze, no poza wyglądem ponieważ jak dla mnie wizualnie jest kosmicznie dobrze. Straszliwie podoba mi się to auto, jego sportowa sylwetka, technologia która czuje się od pierwszej minuty, cały czas czuć ten efekt wow.
 
Zawsze przyśpiesza kiedy chce, skrzynia działa szybko, a quattro nie będę zachwalał bo każdy je zna, moc jest wtedy kiedy o niej pomyślimy, a jak skręcamy to wiemy, że pojedziemy dokładnie tam gdzie chcemy. To wszystko działa wspaniale, nawet za wspaniale – miejscami bywa nudno, za dobrze, za perfekcyjnie. Czasem brakowało mi tego szaleństwa, chwili grozy i momentu kiedy kierowca zastanawia się czy ten skurczybyk nie chce go zawieźć do najbliższego rowu zahaczając o pobliską latarnie. Natomiast w żadnym wypadku nie powiem złego słowa o tym samochodzie ponieważ bym zgrzeszył. 
Utwierdził mnie natomiast w przekonaniu, że każdy musi znaleźć auto dla siebie, a ta A5tka na bank nie jest dla mnie. Za to jeżeli doceniacie piękno, bezpieczeństwo i technologie, a nie szukacie walki o życie niczym na trasie WRC to auto będzie dla Was, a jedno jest pewne w nim nikt nie będzie wyglądał źle.
 
Dokładam jeszcze 3 zdjęcia które udało mi się zrobić wraz z @zet.lab mam nadzieję, że złapiecie klimat tego auta.