Tag

2021

Przeglądanie
Lamborghini ma dla nas kilka nowych Urusowych propozycji na rok 2021
 
Kolory:
# Bianco Monocerus (biały),
# Nero Noctis (czarny),
# Grigio Nimbus (metaliczny szary)
# Grigio Keres (nardo szary)
 
Natomiast główna zmianą będzie możliwość użycia kontrastowych akcentów na elementach jak splittery, dyfuzory, progi czy 23” felgi zwane Taigete.
Na samym początku nie dawałem tym opcjom szans. Natomiast Włosi kalsycznie udowodnili, ze mieli rację!
Dlatego, jeżeli zapragniesz by Twój Urus nie był tak pospolity jak ten z garażu obok. Masz do wyboru kilka kolorów o mocno neonowych odcieniach – Arancio Leonis (pomarańczowy), Arancio Dryope (pomarańczowo-czerwony), Giallo Taurus (żółty) i Verde Scandal (zielony).
 
Źródło: Lamborghini
 
Odszedł Król, nadchodzi Nowy Król?
 
Niemieckie auta dotychczas były kojarzone z perfekcją i niestety w większości z nudą. Technologicznie wszystkich wyprzedzali, ale nie zawsze pobudzali nasze serca. Jasik czas temu to się zmieniło, gdy BMW zaprezentowało swoją nową serie 4ry. Mercedes nie chciał być dłużny i zaprezentował to.
 
Jak podchodzi Wam nowa wizja Mercedesa S?
Na zewnątrz zaszły dosłownie drobne zmiany, ale zmieniły one wiele. Czy na korzyść? Nie wiem, sami musicie zdecydować. Maska jest dłuższa, reflektory bardziej smukłe, a słupek C płynnie łączy się z resztą nadwozia. Największa i najbardziej widoczną zmianą są tylne światła.
Jest coś czym się naprawdę jaram! Klamki drzwi chowają się w nadwoziu – patent znany z tesli, ale zawsze robi efekt wow. Między innymi dzięki takim zmianom współczynnik oporu powietrza wynosi jedynie 0,22. Dzięki czemu Klasa S jest jednym z najbardziej aerodynamicznych samochodów na świecie.
 
Gdybyście czuli niedosyt po tym co zaszło na zewnątrz to wnętrze nadrobi.
LCD – to słowo jest motywem przewodnim wnętrza nowej Ski. W centralnej części mamy pionowy 12,8” ekran – dzięki któremu dało się zrezygnować z 27 pokręteł. Wszystkie ich funkcje przejął system MBUX, czyli wszystko obsługujemy głosem, albo dotykiem. Zegary oczywiście są wirtualne i zmieniają się całkowicie w zależności od wybranego trybu jazdy.
 
Co warto jeszcze zapamiętać?
# Burmester z innowacyjnym systemem dźwięku przestrzennego 4D, współpracuje z 30 głośnikami i 8 wooferami
# Kierownica wyposażona jest w sensory które rozpoznają to, że chcesz ją dotknąć zanim to zrobisz
# Dzięki MBUX otrzymujemy nawigację działającą w AR. Za pomocą kamery i wyświetlacza Hed-up wskazówki są wyświetlane niemal na skrzyżowaniu byś nie pomylił się gdzie trzeba jechać.
# jako opcja mamy E-Active Body Control – system zawieszenia wykorzystujący aktywne stabilizatory, które dzięki instalacji 48 wolt by zminimalizować przechyły nadwozia.
# auto można odpalić za pomocą odcisku palca, bądź za pomocą twarzy czy głosu które system MBUX skojarzy z nami.
 

Co się zmieni? Więcej carbonu, do tego wykończenia z anodowanego aluminium oraz pakiet który w specyfikacji widnieje jako Pearl Capsule. W tej perłowej kapsule mamy do wyboru 4  unikatowe lakiery, których już same nazwy przenoszą Was we Włoski świat: żółty Giallo Inti, pomarańczowy Arancio Borealis i zielony Verde Mantis, a w standardowej palecie dostaliśmy zupełnie nowy szary metalik Grigio Keres.

Pakiet zawiera również błyszczące czarne akcenty na dachu, spojler, tylny dyfuzor i elementy wykończenia. Jeździ na 23-calowych kołach w połączeniu czerni i koloru nadwozia. Matowe, szare wykończenie obejmuje parę podwójnych rur wydechowych.

We wnętrzu mamy do wyboru dwie opcje: Ciemną i Jasną. To co je łaczy to charakterystyczne i doskonale znane fanom Lambo sześciokątne szwy, listwy i elementy wnętrza wykończono wspomnianym carbonem i anodowanym na czarno aluminium (to jest jakiś kosmiczny materiał, uwielbiam go!), jako opcja mamy do wyboru jeszcze bardziej sportowe fotele wykończone Alcantarą.

Jako opcja pojawi się też nowy system audio Sensonum z 730-watowym wzmacniaczem i 17 głośnikami, ale po co? 😉

Podobno Lamborghini od początku produkcji, sprzedało już 8.300 Urusów!

Źródło: Lamborghini